1. Kāju vārsta smalko struktūru var noņemt kopumā, tā darbojas stabili un droši, kā arī ir viegli apkopjama;
2. Montāžas galva un roktura žoklis ir izgatavoti no leģētā tērauda;
3.S41 sešstūra orientēta caurule, kas pagarināta līdz 270 mm, efektīvi novērš sešstūra vārpstas deformāciju;
4. Riepu spiediena svira, palīdzība riepu, kas nav aprīkotas ar virsbūves defektiem, zema profila un stingrām riepām, vadīšanai;
5. Rezervēts palīgmehānisma stiprinājuma caurums, kuru pēc klienta pieprasījuma ir viegli piestiprināt.
| Motora jauda | 1,1 kW/0,75 kW/0,55 kW |
| Barošanas avots | 110 V/220 V/240 V/380 V/415 V |
| Maks. riteņa diametrs | 44 collas/1120 mm |
| Maks. riteņa platums | 14 collas/360 mm |
| Ārējā skava | 10"–21" |
| Iekšējā skava | 12"–24" |
| Gaisa padeve | 8–10 bāri |
| Rotācijas ātrums | 6 apgr./min |
| Bortes lūzuma spēks | 2500 kg |
| Trokšņa līmenis | <70dB |
| Svars | 295 kg |
| Iepakojuma izmērs | 1100 * 950 * 950 mm |
| Vienā 20 collu konteinerā var iekraut 24 vienības | |
1. Izlaidiet gaisu no riepas.
2. Noņemiet no loka visus svina atsvarus.
3. Novietojiet riepu paredzētajā pozīcijā, atkārtoti pagrieziet riepu un nospiediet riepas lāpstu, uzkāpiet uz riepas lāpstiņas pedāļa, lai pilnībā atdalītu riepu no tērauda gredzena.
4. Novietojiet disku uz grozāmā galda un nospiediet riepas skavas pedāli, lai nofiksētu disku.
5. Uzklājiet smērvielu uz riepas iekšējā gredzena.
6. Pavelciet demontāžas sviru uz leju tā, lai patronas iekšējais rullītis pieliptu pie tērauda gredzena malas, un nofiksējiet galvas pagarinājuma fiksācijas sviru ar galvas teleskopiskās sviras fiksatoru.
7. Izmantojiet lauzni, lai paceltu riepu uz pacelšanas galviņas, uzkāpiet uz grozāmā galda pedāļa, lai pagrieztu patronu, un izņemiet vienu riepas pusi.
8. Tādā pašā veidā izvelciet otru riepu.