Pusautomātiskā transportlīdzekļa riteņu balansētāja piedāvātais attēls

Pusautomātiska transportlīdzekļa riteņu balansēšanas iekārta

Īss apraksts:

Regulāra riteņu balansa pārbaude var ne tikai pagarināt riepas kalpošanas laiku, bet arī uzlabot automašīnas stabilitāti braukšanas laikā un izvairīties no ceļu satiksmes negadījumiem, ko izraisa riepu šūpošanās, lēcieni un kontroles zaudēšana, braucot lielā ātrumā.

Sūtiet mums e-pastu

Produkta informācija

Produkta tagi

Funkcija

1. Suports var izmērīt attālumu

2. Ar paškalibrēšanas balansēšanas funkciju

3. Riepu balansēšanas optimizācija

4. Motocikla riepas balansēšana ar adapteri (pēc izvēles)

5. Aprīkots ar konvertēšanas funkciju no collām uz milimetru un no gramiem uz unci

6. Uzlabotā balansēšanas vārpsta, laba stabilitāte, piemērota visu veidu plakano riteņu mērīšanai.

Specifikācija

Motora jauda	0,25 kW/0,32 kW
Barošanas avots	110 V/220 V/240 V, 1 fāze, 50/60 Hz
Loka diametrs	254–615 mm/10”–24”
Loka platums	40–510 mm”/1,5–20”
Maks. riteņa svars	65 kg
Maks. riteņa diametrs	37 collas/940 mm
Balansēšanas precizitāte	±1 g
Balansēšanas ātrums	200 apgr./min
Trokšņa līmenis	<70dB
Svars	112 kg
Iepakojuma izmērs	1000 * 900 * 1100 mm

Zīmējums

Riepu balansētāja princips

Kad automašīnas riteņi griežas lielā ātrumā, veidojas dinamisks nelīdzsvarots stāvoklis, kas braukšanas laikā izraisa riteņu un stūres vibrāciju. Lai no šīs parādības izvairītos vai to novērstu, dinamiskos apstākļos ir jāpalielina pretsvars, lai ritenis koriģētu katras malas daļas līdzsvaru.

Vispirms iedarbiniet motoru, lai riepa grieztos, un nelīdzsvaroto parametru dēļ centrbēdzes spēks, ko riepa iedarbojas uz pjezoelektrisko sensoru visos virzienos, tiek pārveidots elektriskā signālā. Nepārtraukti mērot signālu, datorsistēma analizē signālu, aprēķina nelīdzsvarotā daudzuma lielumu un parametra minimālo pozīciju un parāda to sistēmas ekrānā. Lai izpildītu minimālā nelīdzsvarotības prasību, sistēmas sensoram un analogciparu pārveidotājam jāizmanto augstas jutības un augstas precizitātes produkti. Tāpēc sistēmas skaitļošanas ātrumam un testēšanas ātrumam jābūt augstam.

Iepriekšējais: Automātiska automašīnas riteņu balansēšanas iekārta

Tālāk: Pusautomātiska transportlīdzekļa riteņu balansēšanas iekārta

Uzrakstiet savu ziņojumu šeit un nosūtiet to mums