• projektu apmeklēšana Eiropā un Šrilankā

Produkti

Kravas automašīnas riteņu balansētājs

Īss apraksts:

Precīzs iesmidzināšanas formēšanas process nodrošina skaistu izskatu un lielāku izturību, daudzstaciju instrumentu kaste ir ērta dažādu veidu balansēšanas atsvaru glabāšanai. Pretkorozijas un rūsas izturīga CNC apstrādes augstas precizitātes vārpsta, atbilstoši augstas klases zemas pretestības gultņi.


Produkta informācija

Produkta tagi

Funkcija

1. Pārslēgšanās starp kravas automašīnām un vieglajām automašīnām;

2.Pneimatiskā bremzēšana;

3.Pneimatiskais pacēlājs lielu riteņu iekraušanai;

4. Paškalibrēšana;

5.Nelīdzsvarotības optimizācijas funkcija;

6. Mērījumi collās vai milimetros, nolasījums gramos vai uncēs;

GHB50 2

Specifikācija

Motora jauda 0,55 kW/0,8 kW
Barošanas avots 220 V/380 V/415 V, 50/60 Hz, 3 fāzes
Loka diametrs 305–615 mm/12–24 collas
Loka platums 76–510 mm”/3”–20”
Maks. riteņa svars 200 kg
Maks. riteņa diametrs 50 collas/1270 mm
Balansēšanas precizitāte Automašīna ±1 g Kravas automašīna ±25 g
Balansēšanas ātrums 210 apgr./min
Trokšņa līmenis <70dB
Svars 200 kg
Iepakojuma izmērs 1250 * 1000 * 1250 mm
Vienā 20 collu konteinerā var ievietot 9 vienības

Zīmējums

avab

Bieži uzdotie jautājumi

Kādi sagatavošanās darbi jāveic pirms riteņa dinamiskās balansēšanas?

1. Notīriet un pārbaudiet riepas. Riepas protektorā nedrīkst būt akmeņu. Ja tādi ir, izņemiet tos ar skrūvgriezi vai citiem instrumentiem. Uz rumbas nedrīkst būt uzkrājušies nogulumi; ja tādi ir, noslaukiet tos ar drānu.

2. Pārbaudiet riepu spiedienu. Riepu spiedienam jābūt standarta vērtībā. Riepu spiediena standarta vērtību var atrast vadītāja sēdekļa durvju rāmī, parasti tā ir 2,5 bāri.

3. Riepas sākotnējais dinamiskā balansēšanas bloks ir pilnībā jānoņem.

Cik reizes jūs izmantojat riteņu balansētāju? Ja tas nav ticis labots vairāk nekā trīs reizes, kāds ir iemesls?

Parasti riteni var salabot vienu vai divas reizes. Retos gadījumos riepu var salabot trīs reizes. Ja riepa joprojām nav salabota pēc vairāk nekā trīs darbināšanas reizēm, iespējams, riepa un riteņa rumba nav pareizi saliktas vai arī riepā ir piemaisījumi, piemēram, riepu hermētiķa šķidrums un krītoši priekšmeti. Pēc tam pārbaudiet šīs daļas un mēģiniet vēlreiz.


  • Iepriekšējais:
  • Tālāk:

  • Uzrakstiet savu ziņojumu šeit un nosūtiet to mums